{"id":304370,"date":"2026-03-10T15:23:50","date_gmt":"2026-03-10T19:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/future-in-motion-article-series-2\/"},"modified":"2026-03-16T14:49:45","modified_gmt":"2026-03-16T18:49:45","slug":"acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2)"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<div class=\"styled-subtitle\">\n<p>L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le Groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Acceptation par les conducteur-rice-s et constats op\u00e9rationnels tir\u00e9s des essais de camions \u00e9lectriques lourds<\/strong><\/p>\n<p>Cet article examine l\u2019acceptation des camions \u00e9lectriques lourds \u00e0 batterie par les conducteur-rice-s et la fa\u00e7on dont ils-elles ont adapt\u00e9 leurs habitudes de conduite afin de tirer le meilleur parti de ces nouveaux v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Les commentaires des conducteur-rice-s et des gestionnaires de flotte proviennent d\u2019observations sur les trajets, d\u2019entrevues individuelles et de discussions de groupe. Douze personnes ont particip\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tude, dont l\u2019exp\u00e9rience de conduite de camions variait de 2 \u00e0 40 ans. Dans l\u2019ensemble, les participant-e-s ont clairement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 les camions \u00e9lectriques, soulignant leur fonctionnement silencieux, leur souplesse d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et leurs bonnes performances dans les pentes prononc\u00e9es. Le principal irritant concernait les erreurs de recharge\u00a0: lorsqu\u2019un camion n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 correctement branch\u00e9 au poste de recharge, la personne suivante devait utiliser un camion diesel.<\/p>\n<p>Les conducteur-rice-s ont syst\u00e9matiquement indiqu\u00e9 que les camions \u00e9lectriques \u00e9taient beaucoup plus silencieux et produisaient moins de vibrations que les mod\u00e8les diesel, ce qui cr\u00e9e un environnement de travail plus confortable et pourrait am\u00e9liorer le bien-\u00eatre \u00e0 long terme. Le confort de la cabine par temps chaud \u00e9tait comparable \u00e0 celui des camions diesel, mais les op\u00e9rations hivernales exigeaient certains compromis. Afin d\u2019\u00e9conomiser l\u2019\u00e9nergie de la batterie, les conducteur-rice-s r\u00e9duisaient souvent le chauffage de la cabine et portaient des manteaux d\u2019hiver, soulignant que maintenir une temp\u00e9rature confortable sans r\u00e9duire l\u2019autonomie repr\u00e9sentait un compromis constant.<\/p>\n<p>Le suivi sur une ann\u00e9e compl\u00e8te a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des tendances comportementales claires, notamment en ce qui concerne le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif. Les camions Volvo VNR Electric ont affich\u00e9 un taux moyen quotidien de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration plus \u00e9lev\u00e9 (12,1 %) que les Freightliner eCascadia (7,5 %). Les conducteur-rice-s avaient moins recours au freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif en hiver en raison de pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 l\u2019adh\u00e9rence, et plusieurs ont trouv\u00e9 la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du Freightliner plus brusque, ce qui les amenait \u00e0 d\u00e9sactiver cette fonction plus souvent. Ces observations montrent l\u2019importance d\u2019un calibrage ad\u00e9quat des syst\u00e8mes de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif ainsi que la valeur d\u2019une formation cibl\u00e9e des conducteur-rice-s pour maximiser la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>La r\u00e9action du public \u00e0 l\u2019\u00e9gard des camions \u00e9lectriques a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s positive, et les conducteur-rice-s ont appr\u00e9ci\u00e9 les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 tels que la surveillance des angles morts et l\u2019assistance au maintien dans la voie.<\/p>\n<p>L\u2019autonomie reste la principale contrainte. M\u00eame s\u2019ils conviennent \u00e0 de nombreux itin\u00e9raires, les camions \u00e9lectriques ne sont pas encore en mesure d\u2019effectuer les trajets plus longs que plusieurs personnes pr\u00e9f\u00e8rent, car ces trajets comportent g\u00e9n\u00e9ralement moins d\u2019arr\u00eats. Malgr\u00e9 cela, la plupart des conducteur-rice-s ont manifest\u00e9 un vif enthousiasme pour cette technologie et attendent avec int\u00e9r\u00eat les am\u00e9liorations futures en mati\u00e8re d\u2019autonomie, d\u2019efficacit\u00e9 du chauffage et de gestion du freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Pour plus d&rsquo;informations, veuillez contacter<br \/>\n<\/strong><a href=\"richard.schumacher@fpinnovations.ca\">Groupe PIT team\u00a0<\/a><strong><br \/>\n<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le Groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":304402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[638,634],"tags":[697],"class_list":{"0":"post-304370","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-groupe-pit","8":"category-operations-forestieres","9":"tag-transport"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2) - FPInnovations<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2) - FPInnovations\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FPInnovations\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-10T19:23:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-16T18:49:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/20241022_082733-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Carime Quezada\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Carime Quezada\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Carime Quezada\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b375c9c29605594ade7414eac3d58c9c\"},\"headline\":\"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2)\",\"datePublished\":\"2026-03-10T19:23:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-16T18:49:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/\"},\"wordCount\":640,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20241022_082733-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"Transport\"],\"articleSection\":[\"Groupe PIT\",\"Op\u00e9rations foresti\u00e8res\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/\",\"name\":\"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2) - FPInnovations\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20241022_082733-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-10T19:23:50+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-16T18:49:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b375c9c29605594ade7414eac3d58c9c\"},\"description\":\"L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20241022_082733-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20241022_082733-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"FPInnovations\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b375c9c29605594ade7414eac3d58c9c\",\"name\":\"Carime Quezada\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/59d9556fcf81090bfcd181900fa5c33976725ae58eb106b683fd789c0f5462f5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/59d9556fcf81090bfcd181900fa5c33976725ae58eb106b683fd789c0f5462f5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/59d9556fcf81090bfcd181900fa5c33976725ae58eb106b683fd789c0f5462f5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Carime Quezada\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/web.fpinnovations.ca\\\/fr\\\/author\\\/carime-quezada\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2) - FPInnovations","description":"L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2) - FPInnovations","og_description":"L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.","og_url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/","og_site_name":"FPInnovations","article_published_time":"2026-03-10T19:23:50+00:00","article_modified_time":"2026-03-16T18:49:45+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/20241022_082733-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Carime Quezada","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Carime Quezada","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/"},"author":{"name":"Carime Quezada","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#\/schema\/person\/b375c9c29605594ade7414eac3d58c9c"},"headline":"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2)","datePublished":"2026-03-10T19:23:50+00:00","dateModified":"2026-03-16T18:49:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/"},"wordCount":640,"image":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/20241022_082733-scaled.jpg","keywords":["Transport"],"articleSection":["Groupe PIT","Op\u00e9rations foresti\u00e8res"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/","url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/","name":"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2) - FPInnovations","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/20241022_082733-scaled.jpg","datePublished":"2026-03-10T19:23:50+00:00","dateModified":"2026-03-16T18:49:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#\/schema\/person\/b375c9c29605594ade7414eac3d58c9c"},"description":"L\u2019avenir en mouvement est une s\u00e9rie technique pr\u00e9sentant les principales conclusions du projet Banc d\u2019essai pour camions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission men\u00e9 par le groupe PIT et FPInnovations. Ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le soutien du programme de camionnage \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de Transports Canada et en collaboration avec deux grandes flottes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al : Les Compagnies Loblaw Limit\u00e9e et Martin Brower Canada.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#primaryimage","url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/20241022_082733-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/20241022_082733-scaled.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/acceptation-par-les-conducteur-rice-s-et-constats-operationnels-tires-des-essais-de-camions-electriques-lourds\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"S\u00e9rie d\u2019articles: L\u2019avenir en mouvement (2)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/","name":"FPInnovations","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#\/schema\/person\/b375c9c29605594ade7414eac3d58c9c","name":"Carime Quezada","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/59d9556fcf81090bfcd181900fa5c33976725ae58eb106b683fd789c0f5462f5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/59d9556fcf81090bfcd181900fa5c33976725ae58eb106b683fd789c0f5462f5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/59d9556fcf81090bfcd181900fa5c33976725ae58eb106b683fd789c0f5462f5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Carime Quezada"},"url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/author\/carime-quezada\/"}]}},"menu_order":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304370"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":304401,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304370\/revisions\/304401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}