{"id":290124,"date":"2021-08-23T10:24:32","date_gmt":"2021-08-23T14:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/?p=290124"},"modified":"2025-07-25T17:28:13","modified_gmt":"2025-07-25T21:28:13","slug":"nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/","title":{"rendered":"Nouvel outil en ligne et atelier sur la conception de routes non rev\u00eatues renforc\u00e9es avec des g\u00e9osynth\u00e9tiques"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Les routes construites sur des sols \u00e0 faible capacit\u00e9 portante peuvent entra\u00eener une diminution de la charge utile des camions et une inhibition de la traction des v\u00e9hicules; elles repr\u00e9sentent un danger pour la s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9sultent en co\u00fbts d\u2019entretien plus \u00e9lev\u00e9s sur la dur\u00e9e de vie utile de l\u2019infrastructure. Les sections extr\u00eamement faibles r\u00e9duisent aussi l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, ce qui limite l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la fibre.<\/p>\n<p>Pour pallier ces d\u00e9fis, FPInnovations a r\u00e9cemment d\u00e9velopp\u00e9 pour ses membres <strong><a href=\"https:\/\/fpgeodesign.fpinnovations.ca\/\">FPGeoDesign<\/a><\/strong>, un outil en ligne fond\u00e9 sur le Guide d\u2019utilisation des g\u00e9osynth\u00e9tiques pour le renforcement des routes non rev\u00eatues d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 par FPInnovations.\u00a0<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/fpgeodesign.fpinnovations.ca\/\">FPGeoDesign<\/a><\/strong> permet de d\u00e9terminer l\u2019\u00e9paisseur requise de mat\u00e9riau granulaire compact\u00e9 lorsqu\u2019un renforcement g\u00e9osynth\u00e9tique est utilis\u00e9 et de faire une analyse comparative entre une section renforc\u00e9e et une section non renforc\u00e9e. La nature et les propri\u00e9t\u00e9s des sols d\u2019infrastructure et des mat\u00e9riaux granulaires de la couche de fondation de m\u00eame que la circulation escompt\u00e9e sont les principaux intrants de cet outil. Il permet \u00e9galement de comparer diff\u00e9rentes options de renforcement g\u00e9osynth\u00e9tiques et de faire des analyses de co\u00fbt simplifi\u00e9es afin de statuer sur leur rentabilit\u00e9. Diff\u00e9rents types de g\u00e9osynth\u00e9tiques peuvent \u00eatre compar\u00e9s c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te.<\/p>\n<p>Un atelier en ligne permettant d\u2019apprendre comment fonctionne l\u2019outil \u00e0 l\u2019aide d\u2019exemples pratiques que VOUS pouvez fournir est organis\u00e9 le 10 septembre prochain\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Session en fran\u00e7ais<\/strong>\u00a0: vendredi, 10 septembre \u00e0 10 h (HNE). <a href=\"https:\/\/teams.microsoft.com\/registration\/9NeXFy5Wl0G7aODrNSA00g,bqBpuoP_uUSGVIave7Ivow,S3ZO97dqs0OKTi5jGbOGAA,-9v2Z1gsUEKU0ceTv1EX7Q,64Q901fniECrXvFpNAZUUA,jbYyTjmjREaEhJx8-AZQEA?mode=read&amp;tenantId=1797d7f4-562e-4197-bb68-e0eb352034d2\">Inscrivez-vous ici<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Session en anglais<\/strong>\u00a0: vendredi, 10 septembre \u00e0 13 h (HNE). <a href=\"https:\/\/teams.microsoft.com\/registration\/9NeXFy5Wl0G7aODrNSA00g,bqBpuoP_uUSGVIave7Ivow,S3ZO97dqs0OKTi5jGbOGAA,GgvCT3zWGk6D93l5ig18uA,8nqx2A_ahk2zsxp8RRKAEg,2V4oCOz3j0SjxNoNpRsUFQ?mode=read&amp;tenantId=1797d7f4-562e-4197-bb68-e0eb352034d2&amp;skipauthstrap=1\">Inscrivez-vous ici<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Client\u00e8le vis\u00e9e<\/strong>\u00a0: Planificateur en construction et entretien des routes<\/p>\n<p><strong>Dur\u00e9e<\/strong>\u00a0: 60 \u00e0 90 minutes<\/p>\n<p>L\u2019atelier est gratuit, mais vous devez vous inscrire <strong>avant le 8 septembre<\/strong>. Un lien web vous sera transmis par la suite pour participer \u00e0 l\u2019activit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>L&rsquo;outil et l&rsquo;atelier sont r\u00e9serv\u00e9s aux membres de FPInnovations.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Pr\u00e9parez vos questions et vos cas sp\u00e9cifiques. Ce sera l\u2019occasion de mettre l\u2019outil \u00e0 l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<p>Pour toute question, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 communiquer avec <a href=\"mailto:francis.bober@fpinnovations.ca\">Francis Bober<\/a>, chercheur du groupe Transports et infrastructures.<br \/>contactez <a href=\"mailto:info@fpinnovations.ca\">info@fpinnovations.ca<\/a> pour acc\u00e9der le rapport.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n<\/p>\r\n<p>\n\n\n<p>[\/vc_column_text][vc_message]<\/p>\n<p><strong>Comment acc\u00e9der \u00e0 <a href=\"https:\/\/fpgeodesign.fpinnovations.ca\/\">FPGeoDesign<\/a><\/strong>\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li>Envoyez une demande par courriel \u00e0 Giuseppe Costanzo \u00e0 <a href=\"mailto:Giuseppe.Costanzo@fpinnovations.ca\">Giuseppe.Costanzo@fpinnovations.ca<\/a>.<\/li>\n<li>Sur votre appareil mobile, installez l\u2019application Microsoft Authenticator pour Android (Google Play) ou pour iPhone (App Store), qui permet de v\u00e9rifier votre identit\u00e9 en ligne rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9. Cette application est obligatoire pour acc\u00e9der \u00e0 FPGeoDesign.<\/li>\n<li>Vous recevrez bient\u00f4t un courriel de la part de Giuseppe Costanzo qui vous demandera d\u2019accepter une invitation afin d\u2019acc\u00e9der \u00e0 une application de FPInnovations. Ce courriel est l\u00e9gitime et fait partie du processus d\u2019inscription pour avoir acc\u00e8s \u00e0 l\u2019outil.\u00a0<\/li>\n<li>Une fois votre inscription termin\u00e9e, rendez-vous sur <a href=\"https:\/\/can01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Ffpgeodesign.fpinnovations.ca%2F&amp;data=04%7C01%7CMarie-Claude.Thibault%40fpinnovations.ca%7C99a9dcbfcfa04a3a019f08d94d549a77%7C1797d7f4562e4197bb68e0eb352034d2%7C0%7C0%7C637625848022933576%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C1000&amp;sdata=F603v%2BeuZds5J8r%2BWfP0cRBoegyJLbA%2BSztCZfAX44Y%3D&amp;reserved=0\">https:\/\/fpgeodesign.fpinnovations.ca\/<\/a> et connectez-vous avec une authentification \u00e0 facteur multiple en utilisant Microsoft Authenticator.<\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/vc_message][\/vc_column][\/vc_row]<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Les routes construites sur des sols \u00e0 faible capacit\u00e9 portante peuvent entra\u00eener une diminution de la charge utile des camions et une inhibition de la traction des v\u00e9hicules; elles repr\u00e9sentent un danger pour la s\u00e9curit\u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":290117,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[634],"tags":[681,692],"class_list":{"0":"post-290124","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-operations-forestieres","8":"tag-foresterie","9":"tag-routes"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nouvel outil en ligne et atelier sur la conception de routes non rev\u00eatues renforc\u00e9es avec des g\u00e9osynth\u00e9tiques - FPInnovations<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les routes construites sur des sols \u00e0 faible capacit\u00e9 portante peuvent entra\u00eener une diminution de la charge utile des camions et une inhibition de la traction des v\u00e9hicules; elles repr\u00e9sentent un danger pour la s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9sultent en co\u00fbts d\u2019entretien plus \u00e9lev\u00e9s sur la dur\u00e9e de vie utile de l\u2019infrastructure. 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Pour pallier ces d\u00e9fis, FPInnovations a r\u00e9cemment d\u00e9velopp\u00e9 FPGeoDesign, un outil en ligne fond\u00e9 sur le Guide d\u2019utilisation des g\u00e9osynth\u00e9tiques pour le renforcement des routes non rev\u00eatues d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 par FPInnovations.","og_url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/","og_site_name":"FPInnovations","article_published_time":"2021-08-23T14:24:32+00:00","article_modified_time":"2025-07-25T21:28:13+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1536,"url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/GLE-JUIN05-WEYERHAEUSER-GRANDEPRAIRIE-GEOGRID-25021.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Roberta Roberts","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Roberta Roberts","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/"},"author":{"name":"Roberta Roberts","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#\/schema\/person\/3655caac28c413f6c108f5e671067ec2"},"headline":"Nouvel outil en ligne et atelier sur la conception de routes non rev\u00eatues renforc\u00e9es avec des g\u00e9osynth\u00e9tiques","datePublished":"2021-08-23T14:24:32+00:00","dateModified":"2025-07-25T21:28:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/"},"wordCount":543,"image":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/GLE-JUIN05-WEYERHAEUSER-GRANDEPRAIRIE-GEOGRID-25021.jpg","keywords":["Foresterie","Routes"],"articleSection":["Op\u00e9rations foresti\u00e8res"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/","url":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/","name":"Nouvel outil en ligne et atelier sur la conception de routes non rev\u00eatues renforc\u00e9es avec des g\u00e9osynth\u00e9tiques - FPInnovations","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/nouvel-outil-en-ligne-et-atelier-sur-la-conception-de-routes-non-revetues-renforcees-avec-des-geosynthetiques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/wp-content\/uploads\/GLE-JUIN05-WEYERHAEUSER-GRANDEPRAIRIE-GEOGRID-25021.jpg","datePublished":"2021-08-23T14:24:32+00:00","dateModified":"2025-07-25T21:28:13+00:00","author":{"@id":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/#\/schema\/person\/3655caac28c413f6c108f5e671067ec2"},"description":"Les routes construites sur des sols \u00e0 faible capacit\u00e9 portante peuvent entra\u00eener une diminution de la charge utile des camions et une inhibition de la traction des v\u00e9hicules; elles repr\u00e9sentent un danger pour la s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9sultent en co\u00fbts d\u2019entretien plus \u00e9lev\u00e9s sur la dur\u00e9e de vie utile de l\u2019infrastructure. 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