{"id":301463,"date":"2024-10-15T12:06:38","date_gmt":"2024-10-15T16:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/le-transport-autonome-sur-routes-forestieres\/"},"modified":"2025-07-24T17:18:17","modified_gmt":"2025-07-24T21:18:17","slug":"le-transport-autonome-sur-routes-forestieres","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/web.fpinnovations.ca\/fr\/le-transport-autonome-sur-routes-forestieres\/","title":{"rendered":"Le transport autonome sur routes foresti\u00e8res"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text].[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb52px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbLe projet men\u00e9 par FPInnovations vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre de la technologie avanc\u00e9e de camionnage autonome dans le domaine des ressources naturelles, en mettant l\u2019accent sur les secteurs forestier et minier.\u00a0\u00bb font_container=\u00a0\u00bbtag:div|font_size:25px|text_align:left|line_height:1.1″ use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1730745940528{padding-left: 15px !important;}\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fweb.fpinnovations.ca%2Fplato-oning-draft1%2F%23faqsae\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb25px\u00a0\u00bb][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbLes travaux visent \u00e0 d\u00e9montrer des solutions de conduite autonome de niveau 4 selon la norme SAE applicables \u00e0 des camions de classe 8 capables de fonctionner dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, durant toute l\u2019ann\u00e9e, dans des conditions routi\u00e8res typiques des r\u00e9gions \u00e9loign\u00e9es du Canada.\u00a0\u00bb font_container=\u00a0\u00bbtag:div|font_size:25px|text_align:left|line_height:1.1″ use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1730744948647{padding-left: 15px !important;}\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fweb.fpinnovations.ca%2Fplato-oning-draft1%2F%23faqsae\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb25px\u00a0\u00bb][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbLe succ\u00e8s de cette technologie servira de catalyseur pour l\u2019introduction de v\u00e9hicules connect\u00e9s et autonomes dans le secteur forestier.\u00a0\u00bb font_container=\u00a0\u00bbtag:div|font_size:25px|text_align:left|line_height:1.1″ use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1729024476940{padding-left: 15px !important;}\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbLes raisons \u00e0 l’appui de cette initiative\u00a0\u00bb font_container=\u00a0\u00bbtag:h3|text_align:left\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]

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[vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1729024595378{padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;}\u00a0\u00bb]Le secteur forestier est souvent identifi\u00e9 comme l\u2019une des industries les plus dangereuses du Canada, o\u00f9 des incidents li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 peuvent se produire notamment pendant les op\u00e9rations de transport sur les routes foresti\u00e8res.[\/vc_column_text]<\/div><\/div>
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[vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1753391576685{padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;}\u00a0\u00bb]Outre les pr\u00e9occupations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, la p\u00e9nurie de conducteurs de camions est probl\u00e9matique pour l\u2019industrie du transport. Il y a actuellement 25 000 postes vacants dans le secteur du camionnage, et Trucking RH Canada pr\u00e9voit que ce nombre pourrait passer \u00e0 40 400 d\u2019ici 2030<\/a> (en anglais). Compte tenu du vieillissement de la population actuelle de camionneurs, on s\u2019attend \u00e0 ce que le nombre de postes vacants augmente, ce qui mettra davantage de pression sur le march\u00e9 du travail. La p\u00e9nurie de conducteurs a d\u00e9j\u00e0 entra\u00een\u00e9 la fermeture d\u2019usines dans le pass\u00e9 et cette perturbation de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement pourrait devenir de plus en plus fr\u00e9quente <\/a>(en anglais).[\/vc_column_text]<\/div><\/div>
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[vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1726777551582{padding-right: 20px !important;padding-left: 20px !important;}\u00a0\u00bb]FPInnovations se consacre \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la comp\u00e9titivit\u00e9 du secteur forestier canadien et a identifi\u00e9 des solutions technologiques pour accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9, r\u00e9duire les co\u00fbts de transport et am\u00e9liorer la planification logistique.[\/vc_column_text]<\/div><\/div>
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FPInnovations croit que la technologie de camionnage autonome est une solution viable \u00e0 la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre chez les camionneurs, o\u00f9 la fibre et les mati\u00e8res premi\u00e8res issues de la for\u00eat pourraient \u00eatre transport\u00e9es par :<\/span><\/p>\n

– Un conducteur de camion exp\u00e9riment\u00e9 \u00e0 la t\u00eate d\u2019un convoi de camions de classe 8 sans conducteur reli\u00e9s \u00e9lectroniquement (peloton),<\/span><\/p>\n

ou<\/span><\/p>\n

– Des camions de classe 8 compl\u00e8tement autonomes (autonomie d\u2019un seul v\u00e9hicule).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb7\/12″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1724954056655{padding-left: 40px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]L\u2019introduction du camionnage autonome dans le secteur canadien des ressources aurait de nombreux avantages, notamment :<\/span><\/p>\n

– Une r\u00e9duction des co\u00fbts de transport<\/span><\/p>\n

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  • – Une r\u00e9duction des co\u00fbts directs de main-d\u2019\u0153uvre<\/span><\/li>\n
  • – Une facilitation des horaires avec doubles quarts de travail et une augmentation des taux d\u2019utilisation de l\u2019\u00e9quipement<\/span><\/li>\n
  • – Une r\u00e9duction potentielle de la consommation de carburant.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    – La s\u00e9curisation d’un flux continu de mati\u00e8res premi\u00e8res pour ainsi \u00e9viter les fermetures d\u2019usines en raison de probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement li\u00e9s au manque de conducteurs et \u00e9viter la perte de profits.<\/span><\/p>\n

    – Un potentiel d\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et de r\u00e9duction des co\u00fbts d\u2019assurance \u00e0 long terme.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/12″ thegem_content_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_section][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbLa technologie derri\u00e8re le camionnage autonome\u00a0\u00bb font_container=\u00a0\u00bbtag:h3|text_align:left\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″]